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首先,自2025年10月起,安世半导体与其大股东——中国闻泰科技及安世中国子公司之间陷入僵局,导火索是荷兰政府出手干预,试图阻止公司将业务进一步向中国转移。 在干预之前,安世的业务模式是在欧洲生产晶圆,再将其运往中国封装成芯片。 干预之后,公司体系出现裂痕,安世中国宣布“独立”,而安世欧洲则以未收到款项为由停止向中国出货晶圆。

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其次,此外,T9L的转弯半径仅为5.95米,对于车长接近4.9米的SUV而言,这在城市中停车、调头或通过狭窄弯道时将更为灵活。

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